路線図の変遷 営団地下鉄他 東西線編

東西線の路線図です。先にアップした日比谷線のエントリーと解説が同じところがあります。

●2000年12月12日？～2004年頃？まで使用
営団地下鉄の案内サインでも有名な「ゴシック4550＋Akzidenz Grotesk」の組み合わせで表記された路線図です。大江戸線が乗り換えに存在しているので2000年12月12日の大江戸線全線開業後から使われたものと思われます。

個人的に気になる点として、東西線の千葉方面は東葉高速鉄道線とJR総武線との直通運転が行われているのですが、路線図上では直通先メインの東葉高速線の方が枝線のような表記になっているところです。JR総武線津田沼方面へは朝夕通勤時間帯のみの限定乗り入れですので位置関係逆のほうがいいのではないか？と思います。これは東葉高速線の直通運転の方が、総武線より後に開始になったためでしょうね。

●2004年3月？～2014年3月14日まで使用
営団地下鉄民営化と同時に駅ナンバリングの表記が開始され、路線図も民営化前に先立ってそれに対応したものに交換されました。また書体もタイプバンクゴシック＋Helveticaの組み合わせになり、駅のサイン類も新規のものはゴシック4550から変更されていきました。ここからしばらくは自社・他社乗り換え等路線内に新設・廃止等の変化が無く、他の地下鉄路線が新ゴ使用の新仕様に変わっていく中、10年近くこの路線図が使われていました。

●2014年3月15日～2017年3月頃まで使用
2014年3月15日ダイヤ改正で東葉快速が廃止されたため約10年ぶりに路線図が交換され、東葉高速線内の駅ナンバリングが追加、他社乗り換え路線の駅ナンバリングアルファベットが追加、優等停車駅が副都心線で使われている表記の仕方に変更されました。そして上の方で上げた西船橋より先、東葉高速線とJR総武線の位置関係がようやく逆転し東葉高速線がメインの表記になりました。

●2017年3月頃～
乗り入れ先のJR線駅ナンバリング及び乗り換え路線の路線アルファベットが追加されたバージョンになりました。